Tak Zbąszynek prezentuje się z lotu ptaka. Podoba się Wam? [GALERIA]

Dla niektórych Zbąszynek to po prostu urokliwe lubuskie miasto. Ale dla innych... najważniejsze miejsce na świecie! Tak właśnie widzi Zbąszynek Grzegorz Walkowski, autor naszej galerii, który ze Zbąszynka pochodzi.

A to o Zbąszynku można przeczytać na stronie www.zbaszynek.pl:
"Miasto, pierwotnie osada, powstało w latach dwudziestych na skrzyżowaniu szlaków kolejowych. Po pierwszej wojnie światowej tereny te w całości należały do państwa niemieckiego. Nazwa osady brzmiała wtedy: „Neu Bentschen” (Nowy Zbąszyń). Po stronie polskiej istniało miasto Zbąszyń (Bentschen). Budowa przebiegała dwutorowo. Jednym zadaniem była budowa węzła kolejowego i stacji granicznej. Drugim budowa mieszkań i urządzeń komunalno-socjalnych dla mieszkańców. Głównie kolejarzy i celników. Za datę lokacji osiedla mieszkaniowego przyszłej osady przyjmuje się dzień 15 lutego 1924 roku. Po drugiej wojnie światowej Neu Bentschen przeszedł w polskie ręce (przyjmuje się datę 30 stycznia 1945 r.). Nazwa „Nowy Zbąszyń” utrzymała się oficjalnie do roku 1949. W wielu jednak dokumentach już od 1945 r. używano nazwy Zbąszynek. Od kwietnia 1945 roku napływała ludność z dalekich kresów południowo-wschodnich II Rzeczypospolitej (zajętych przez ZSRR). Nazywano ich „repatriantami” aby podtrzymać fikcję, jakoby ludność polska z tamtych terenów dobrowolnie wracała na „prastare ziemie odzyskane”. Do miasta przybywało też coraz więcej Polaków, pragnących się tu osiedlić. Był tutaj wodociąg, kanalizacja, oświetlenie elektryczne, dworzec kolejowy. Były to osoby głównie z zachodnich powiatów Wielkopolski. Dnia 16 kwietnia 1945 r. do Nowego Zbąszynia przyjechał kolejowy transport z: około 85 rodzinami z Trościańca Wielkiego (powiat tarnopolski). Osoby te osiedliły się głównie w Kosieczynie i Kręcku. Do roku 1955 potrzeby mieszkaniowe Zbąszynka były wystarczające. Liczba ludności wzrastała umiarkowanie. W 1950 r. osiągnęła przedwojenny stan zaludnienia. Rozbudowa węzła kolejowego, modernizacja jego infrastruktury, zdynamizowała się w latach 1955-1970. Dynamiczny rozwój budownictwa mieszkaniowego nastąpił w latach 1963-1986 z chwilą powstania Spółdzielni Mieszkaniowej „Kolejarz”. Po roku 1986 nastąpił znaczny rozwój budownictwa indywidualnego (pierwszy dom rok 1963). Obecnie struktura mieszkań w Zbąszynku przedstawia się następująco: mieszkania indywidualne- 1434 mieszkania spółdzielcze- 434 mieszkania zakładowe PKP - 96 mieszkania komunalne- 139 Bardzo ważną datą w historii Zbąszynka jest 22 kwietnia 1999 r. kiedy to Rada Miejska podjęła uchwałę w sprawie zwolnienia od podatku od nieruchomości. W ślad za uchwałą został podpisany list intencyjny między Gminą a szwedzką firmą Swedwood-Poland Ltd Sp.z o.o. w Szczecinie. Swedwood deklarował zainwestowanie w zakład meblarski w Chlastawie kwotę ok. 97 mln koron szwedzkich oraz utworzenie, w pierwszej fazie ok. 200 miejsc pracy (obecnie jest prawie 2000). Gmina Zbąszynek zwalniała firmę na 10 lat od podatku od nieruchomości oraz deklarowała doprowadzić media do granicy działki. W zakładzie zatrudnienie znalazło wiele osób zwalnianych z PKP, nie tylko z terenu Zbąszynka. Obecnie liczba mieszkańców Zbąszynka wynosi 5037. (stan na 31.12.2015)".