Samochód elektryczny. TOP 10. Najpopularniejsze auta na prąd w Polsce
Peugeot e-208
Peugeot e-208 - 261 egzemplarzy
Peugeot e-208 zadebiutował w 2019 roku wraz ze spalinowymi odmianami II generacji miejskiego hatchbacka. Druga generacja Peugeota 208 diametralnie zmieniła koncepcję. Samochód stał się nie tylko dłuższy, ale i szerszy i zyskał inne proporcje. Poza dłuższą maską i większą ilością ostrych kantów, samochód zyskał też charakterystyczne diody do jazdy dziennej w kształcie kłów i podłużne, tylne lampy połączone plastikową poprzeczką. Kokpit nawiązuje estetyką do innych, przedstawionych w ostatnim czasie modeli Peugeota - poza nową generacją tzw. i-Cockpitu, pojawił się większy ekran dotykowy i awangardowo stylizowane przyrządy konsoli centralnej. Auto mierzy 4055 mm długości, 1765 mm szerokości oraz 1430 mm wysokości, zaś rozstaw osi liczy 2540 mm. Bagażnik pomieści od 311 do 1106 l.
Peugeor e-208 rozwija 136 KM oraz 260 Nm, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,1 s i rozpędza się do 150 km/h. Baterie o pojemności 50 kWh zapewniają 362 km zasięgu. Auto kosztuje od 148 600 zł za wariant Active, 152 800 zł za Active Pack, 156 700 zł za Allure, 159 900 zł za Allure Pack oraz 167 400 zł za GT.
